GH4720Li沉淀自己固化型變行炎熱合金屬
GH4720Li是Ni-Cr-Co基石雕文化沉淀固化型出現變形高的的溫度錳鋼，用到的溫度在750℃，錳鋼具備著較高的高的的溫度抗彎強度、和抗熱變形能力；具備著的耐酸堿不銹鋼和化能力，及及進行可靠性，好開發民航發起機蝸輪和蝸輪茶葉，最主要的車輛有冷軋和鍛制棒材、盤鍛件等。
不銹鋼已在制成國際航空起主觀因素渦，并順利通過試航考察。也在制成新一波的名將戰略性和大拉力起主觀因素整體的增壓電機定轉子，及其在750℃下面運轉的地表天然氣輪機渦等零主件。
碳素鋼鑄錠中現實存在較的零件偏析，使鑄錠熱蠕變欠佳，變行時易引發紋裂，且機構對熱精加工產品參數十分的的敏感，應取擇等溫鑄造手段。碳素鋼經750℃×2000h期限后，未挖掘危險相沉淀。
摘自QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB 05100見表
重元素 | C | Cr | Ni | Co | W | Mo | Al | Ti | Fe | B | Zr | Si | Mn | P | S | Cu | Ag | Bi | Pb | [O］ | ［N] | As |
| Sn | Se | Te | Tl | Ca |
＊小 | 0.01 | 15.50 | - | 14.00 | 1.00 | 2.75 | 2025 | 4.75 | - | 0.01 | 0.025 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
＊大 | 0.02 | 16.50 | 余 | 15.00 | 1.50 | 3.25 | 2.75 | 5.25 | 0.50 | 0.02 | 0.05 | 0.20 | 0.15 | 0.015 | 0.002 | 0.10 | 0.005 | 0.00005 | 0.001 | 0.002 | 0.0032 | 0.0025 | 0.0025 | 0.0012 | 0.00005 | 0.0005 | 0.00005 | 0.0005 |
感應加熱管理機制
摘自參考文獻［1］和QJ/DT01.63044、YJ.0314和Q/GYB 0510，棒材和盤鍛件的標準規范熱加工處理管理制為：（1080~1110）℃×2（2~4）h/OQ﹢650℃×24h/AC﹢760℃×16h/AC。
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